如何保养化油器，这些你都知道吗？

对于小零件和组件来说可能非常重要。 因此，为保证化油器的正常使用，必须注意化油器的正常保养。 那么接下来我们就来学习一下化油器的保养方法吧。 跟我一起来看看吧。

化油器如何保养：清洁

如何保养化油器，这些你都知道吗？

1、化油器是发动机中的关键部件，微小的改动都可能影响车辆的性能。 因此，在化油器的拆装过程中，应使用合适的工具，用力要适中，防止零件变形。 拆下的零件应整齐排列，以防装配时漏装或错装。

2、化油器的清洗应在干净的地方进行。 先擦拭化油器外表面，用化油器专用清洗剂或工业汽油清洗内部零件。 除杂质外，注意清理零件表面的汽油胶。 清洗过的部位应用压缩空气吹干净，不能用会产生毛边的布或纸擦拭，以防再次污染。 堵塞的孔不能用钢丝等硬物打开，以防止改变孔径引起化油器性能的变化。 应使用汽油或压缩空气进行清洗和冲洗。

3、化油器装配过程中，浮子室连接螺钉、化油器与发动机的连接螺钉不能一次拧紧，必须多次拧紧。 一般拧紧力矩在12N.m到15N.m之间。 否则会造成结合面变形，造成漏气或漏油。 测孔件紧固力矩一般在1.5N.m～3.0N.m之间。 过大的拧紧力矩会损坏螺纹，引起零件变形，甚至产生金属屑，造成二次污染，影响化油器的性能。

化油器如何保养：化油器怠速不稳的原因

如何保养化油器，这些你都知道吗？

1、怠速测孔部分堵塞

原因：怠速测量孔部分堵塞，使怠速状态下供油稀薄，造成怠速不稳现象。

排除方法：按上述化油器清洗方法进行清洗。

2、怠速调节螺丝（俗称“气针”）位置变化

怠速调节螺钉的作用是通过调节怠速调节螺钉来改变怠速油道或气道的流通截面，使化油器怠速供油达到理想状态。 怠速调节螺钉可分为油调节（如CG125化油器）和气调节（如木兰50化油器）两种。

化油器如何保养：解决方法

最佳调整

首先，将柱塞固定到怠速稍高的发动机转速，左右转动怠速调节螺钉，找到柱塞位置的最大转速，微调柱塞调节螺钉，使发动机转速降低，然后 求最大速度，如此重复，直到某一柱塞位置的最大速度等于整车的标准怠速。 对于四冲程发动机来说，有时在进行了最佳调整后，CO浓度仍然很高。 在这种情况下，可以适当使用巴黎调整法。

如何保养化油器，这些你都知道吗？

(2)、巴黎调整法

巴黎平差法是在最佳平差法的基础上进行的。 它有意向使混合气变稀的方向旋转怠速调节螺钉（最多只允许转动 1/8 圈）。 此时应降低速度，然后向上转动柱塞使其恢复到原来的速度。 调整后，HC 值略有增加，CO 值降低。 原则是HC不能升高太多，CO可以略低于标准。 如果巴黎调整法的结果使CO达标，但使HC超标则不允许。 如果CO和HC不能同时达标，则说明化油器在条件不变的情况下不能满足排放要求。 从这里也可以看出，限制CO和HC可以保证调节的合理性。 否则一味降低CO，结果HC过高，燃烧处于极不合理的状态。